アドレス110新車で買ったので燃費とかレビュー

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先輩から安く譲ってもらった原チャが傷んできたので乗り換えてす。

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アドレス110新車で買ってみたのでレビー

アドレス110を選んだ理由

燃料タンク
ホンダの海外モデルですが、クリックが乗り出し(自賠責保険・登録込み)で14万円以下と激安で出ているんですが、燃料タンクが3.5Lしかないんですよね。
これだと、3日に1回給油しなくてはならないので、通勤の足として毎日乗るのには効率が悪すぎです。
アドレスは5.2Lあるので、私の場合は6日以上持つので及第点です。
国内モデルなのでパーツの手配が楽

外国仕様のモデルでヤマハi8とシグナスレイzか17万円前半と安いのがあったのですが、

パーツの手配が販売店のグルーブでしかできないなので、手間を考えるとやはりアドレス110です。

国内スズキの正規販売店ならどこでもパーツの手配ができるのは魅力です。

もちろん代用品も豊富ですので、メンテ費用手間は圧倒的に楽になります。

 

価格が安い

グー検索で調べて見たら安いのだと配送込みで185000円(自賠責保・登録自分)でした。

私は自宅から30分程度のお店で、自賠責1年・盗難保険1年と1万円相当のクーポン付で19万円で買えると言うことで、

少し遠いけど激安だから迷っていたら、自分でナンバーを申請すれば5000円程安くなると言うことで、そちらの店舗で購入を決めました。

 

価格が安いモデルは空冷なのですが、水冷の様にパーツが増えるとその分だけ故障率が増えるため、私は空冷の方が好きです。

 

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アドレス110実際乗ってみて分かった事

足つき

タイヤのサイズが他車では10インチが多いですが、二周り大きい14インチです。

身長180ある私ですが、最初は違和感を感じました。

身体の小さい女性だと、中型とかに乗りなれてなければ、最初は大変だと思います。

 

フットスペース

タイヤの大きさもあり、その分だけスペースが狭くなってしまっています。

ですが、私は足のサイズが28cmと大きいのですが、2週間程で慣れてしまいました。

 

シートは硬め

他の方のレビューでもでていますがシートは硬めですが、最初は私もお尻が痛くなりましたが、2週間程でなれました。(通勤に往復で40分程使用)

 

メットインスペース

他の方のレビューで大きいメットが入らないというものを見ましたが、

私のヘルメットは、XLと大きなサイズのフルフェイスを使用していますが、普通に収納できています。

しかも、100均の雨合羽を下に敷いた状態で入っていますので、余程大きなフルフェイスでなければ収納できると思います。

 

ウインカーの音が小さい

これなかなか慣れません。音がかなり小さいので、最初はウインカーを切り忘れてしまう事が多いです。

私は意識してやって慣れるのに3週間程かかりました。

これはもう少し大きな音に改善してもらいものです。

 

燃費

カタログスペックは53kmですが皆さんが知りたいのは実際ですよね。

私は燃費とか気にしないですっ飛ばしての走行です。

納車時にバイク屋で満タンにしてもらっていたので

最初の給油時、走行距離164.1km、給油量4.22L

2度目の給油時、走行距離324.2km、給油量4.35Lです。

給油量トータルで8.57Lで324.2kmですので、

燃費約37.82kmですね。

燃費を気にして走れば40kmは余裕で超えそうです。

因みに原チャに4年乗っていますが、2回とも給油で吹きこぼししていますw

最初はかなり注意していないと吹きこぼすと思います。

 

最高時速

96km程出せました。

※公道で96km出したとは言ってないですからね。

個人的には90kmを越えると一発免停なので、90km程度がMAXくらいの方が好きなんですけどね。

100ccクラスが恋しいです。

 

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アドレス110レビューまとめ

原付き2種は生活の足ですので、気にしなくてはイケナイのは、価格の安さ・維持の容易さだと思います。アドレス110はどちらもみたす良いスクーターだと思います。

他の方が問題視している足つき・フットスペース・シートの硬さは慣れれば行けます。

メットインも普通のサイズですので過剰に気にしないでokですので

購入迷っている方はアドレス110はオススメですよ。

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